A különböző célokra tervezett kézikocsik eltérő szerkezeti konfigurációkkal rendelkeznek. Az általános célú-négykerekes{2}} kézikocsik jellemzően sík rakodófelületből állnak. A speciális kézikocsik azonban sokféle szerkezettel rendelkeznek: némelyik dobozszerű{4}}testtel rendelkezik, amely alkalmas könnyű tárgyak szállítására, amelyeket könnyű be- és kirakni; mások kiálló konzolokkal vannak felszerelve, hogy megkönnyítsék az alkatrészek, például rudak, tengelyek és csövek elhelyezését; némelyikük kifejezetten a rakományhoz igazodó karosszéria-formájú,{5}}például a gázpalackokhoz tervezett kocsik; mások rendkívül kompaktak és összecsukhatók, így rendkívül hordozhatóak; és némelyik-mint például a hengeres rakomány, például folyékony hordók vagy papírtekercsek kezelésére tervezett kocsik-két lapos acélszalaggal ellátott testet tartalmaznak, amelyek kis-szögű rámpát alkotnak, hogy megkönnyítsék a hengeres tárgyak fel-le gördülését a kocsiban. A modern kézikocsik univerzálisan gördülőcsapágyakkal vannak felszerelve, és tömör vagy pneumatikus abroncsokat használnak.
Az antisztatikus kézikocsik rozsdamentes acélból, dróthálóból álló polcokból, acél oszlopokból és antisztatikus nejlon görgőkből állnak. A hálós polcok sarkai állítható kapcsokkal és hornyokkal vannak ellátva, amelyek az acéloszlopok megfelelő barázdáihoz kapcsolódnak, -egy-hüvelyknyi távolságban-, lehetővé téve a gyors és egyszerű magasságállítást. Ez a kialakítás könnyű mozgékonyságot kínál, miközben hatékonyan elvezeti a statikus elektromosságot. A robusztus és strapabíró kocsik hídszerű szerkezeti felépítésű-szerkezetük biztosítja az egyenletes terheléselosztást a polcokon, amelyek dróthálós és tömör paneles változatban is kaphatók.
A csendes kézikocsik újszerű és esztétikus kialakításúak; a szintetikus műanyagok használata a kocsi karosszériájában és görgőiben jelentősen csökkenti a jármű össztömegét. Az egyedülálló zajcsökkentő- és átviteli technológiát alkalmazó kézikocsik hangtalanul működnek, és könnyedén mozoghatnak. Széles körben alkalmazzák a különféle anyagmozgatási ágazatokban, például gyárakban, irodaházakban, könyvtárakban, szállodákban, vendéglátóiparban és logisztikai tevékenységekben.
Az adott működési követelményektől függően a kézikocsik különféle specifikációkkal- kaphatók, beleértve az egy-szintű és a két-szintű modelleket, valamint a húzásra vagy tolásra optimalizált kiviteleket. A kézikocsi kiválasztásakor elengedhetetlen a racionális választás a szállítandó tárgyak súlya és méretei alapján.
A kézikocsik további kategóriái közé tartoznak a két{0}}kerekes kocsik és az egykerekes{1}}kocsik (talicskák). Hazám egyes vidéki és hegyvidéki régióiban a hagyományos, fából készült-keretes talicskák a mai napig használatban vannak. Ezek a fából készült talicskák kulcsszerepet játszottak a frontvonalnak nyújtott logisztikai támogatási erőfeszítésekben hazám szabadságharcában. A tervezett működési környezettől függően a kézikocsik többféle anyagból állnak rendelkezésre, beleértve a rozsdamentes acélt, acélt, műanyagot és alumíniumot. A rozsdamentes acél kocsikat széles körben használják olyan iparágakban, mint az élelmiszer-feldolgozás, az egészségügy és a vegyipar; az acélkocsikat széles körben alkalmazzák ipari környezetben, raktározásban és elektronikában; míg a műanyag és alumínium kocsikat -könnyű jellegük és könnyű kezelhetőségük miatt- általában kisebb raktárakban, kiskereskedelmi üzletekben és bevásárlóközpontokban használják.
